İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri Ekrem İmamoğlu, Habertürk’te Serap Belet ve Kürşad Oğuz’un sorularını yanıtladı.
Programda kendisine yönelik iktidardan gelen tenkitlere karşı yalnız kaldığını belirten İmamoğlu, “İnfazlara sessiz kalındığı oldu” diyerek CHP’den tam olarak bir reaksiyon konmadığını lisana getirdi.
Meral Akşener’in Cumhurbaşkanlığı adaylığı bildirisi olarak yorumlanan Adana’daki ziyaretinde “İmamoğlu’ndayız” tweeti ile ilgili de konuşan İBB Lideri, “Yaptığım işlere meslek amacıyla bakmıyorum. Sayın Akşener’in ‘İmamoğlu’ndayız’ bildirisi ise çok şıktı, jest olarak görüyorum” dedi.
Programda İmamoğlu, “İstanbul’da konutunu boş tutanlardan daha fazla vergi alacağız. Bu türlü bir kentte konutunuzu boş tutamazsınız” tabirlerini de kullandı.
İmamoğlu’nun açıklamaları şöyle:
Ben güvenlik konusunda, saksılar sıkıntısı, kimi diyaloglar, işbirliği, ortak çalışma kültürü, bu hususlarda birarada olabilme problemiyle ilgili yaşadığım badireler, bunların hepsini bir mühlet erteledim. Konuşmayacağım, fakat vakti gelince bunlara temas edeceğim. Kriz anların partisi, makamı, A’sı, B’si yok. Bir kenti yok, ülkesi yok. Teröre karşı direnç göstermezsek bu işi çözemeyiz. Bu türlü bakmazsak Allah bizi korusun. Ben bu hususları erteledim. Yanıt vermeyeceğim, vakti gelince konuşacağım. Valilik bu hususta karar verdi, kelamlı bildirim etti, kaldırılmasını istedi, biz de uyguladık. Ağaçları muhafaza altına aldık. Kent aksesuarları bütünüyle çok çalışılan, içeriği güçlü dizaynlar.
Çok ihtimamlı bir çalışma yürüttük burada. 400 bine yakın insanın iştirakçi olduğu, incelediği bir periyodu yaşattı bize. Hoş bir yarış projesi çıktı. Süreç tamamlandı. Kazanan mimarlık takımıyla oranın uygulama projesi safhalarına hakikat yol aldık. Aşikâr evreye getirdikten sonra uygun formuyla, muhakkak alanlar Tabiat Heyeti bazen Muhafaza Şurası’na sevk ediliyor. Konseylerde makul tartışma süreçleri vardır. Taksim’in bu tartışmalar içinde yoğunlukla izlenmesini doğal karşılıyoruz. Taksim Meydanı tasarımı İstiklal Caddesi girişinden Seyahat Parkı’nın etrafından dolaşarak AKM’yi içine alacak biçimde ihtimamlı bir tasarım kapsamı işletildi. Bu bize çok hoş sonuçlar verdi. Nostaljik tramvayımızı Seyahat Parkı etrafından dolaşarak, AKM’nin önünde de durağı olan, tekrar Atatürk Anıtı’nın yanından İstiklal’e bağlanan, yeşil odaklı, ihtimamlı alanları olan bir hale dönüştü. Bir karar verildi, çok adapsız. Kimi vakıf malları ile işletilen. Hukukî derinlikte araştırmalarımız net. Burayla ilgili uzman raporu düzenlendi. ‘Burası Vakıfların’ diye bir karar bildirim edildi bize. Uzman süreci makul gidiyor. Ülkemizin yalnızca bu konusu değil. Kitlelerle birçok mevzuyu çözeceğiz. Bu iktidar değişiyle mümkün. Taksi meselesini nasıl engelledikleri ortada. Heyetleri değiştirerek.. Taksim sıkıntısı de tıpkı mevzu. Allah’tan Seyahat Parkı’nı rehabilite ettik. Hastalıkla yok olmuş çınar ağaçları vardı. Çok nitelikli bir revizyon yaşattık. Tam o sırada AKM bitti. Kültür Turizm Bakanı ile konuştuk. Düzgün niyetle şöyle söyledi, ‘Sayın Lider size ilişkin olan kısımla başlayalım’ dedi. The Marmara Oteli ile merdivenlerin olduğu yere kadar bize ilişkin olan kısım. Aslında kadük alanda projeye başlamak. O bakımdan bu süreçte bu haliyle oraya girmeyi gerçek bulmadık. Yargı kararını, Türkiye’nin değişimini bekliyoruz. Engellenen birçok projenin, elimizden alınan gayrimenkullerin tekrar İstanbul’a geri döneceğini biliyoruz.
“BİZİM YAPTIĞIMIZ TESİSİ CUMHURBAŞKANI AÇTI”
Maltepe Yurdu kiralık bir yurt. Oraya önemli para harcadık, yeniledik, revize ettik. Bizim sıfırdan alıp kiraladığımız yurdu eleştireceğinize yıllarca sıfır sayısına niye sahip oldu İBB diye düşünmelidirler. İBB’nin sıfır adet yatağı vardı. Yurt yapmıştı ancak 49 yıllığına X vakfına vermiş. İBB 49 yıllığına verdiği yurdu bunun yarısını yoksul öğrencilere vereceksiniz deseydi, öpüp başıma koyacağım. Biz bir kısım vakıflara verilenleri geri alarak yurtları açtık. Maltepe’deki yurt binasını biz yaptık, tümden yeniledik ve açıp, kiraladık. Benim projem lafımı, bırakın İBB Başkanlığında, Beylikdüzü başkanlığım periyodunda çıkmadı. Ben iş insanıyım. Babam da ortak, orada bile ‘benim projem’ demedim. Bu ülkenin parasını, bütçesini yöneteceksiniz, ne benim projem ne partimin projesi derim. Milletimizin projesi. Tuzla Belediye Lideri açılışta 22 dakika konuştu, ben 23 dakika konuştum. Çıkarsınız makul bir konuşmayla teşekkür edersiniz. İğneleyici laflar vesaire. Bu kışkırtmaların sonucu sayın Cumhurbaşkanı Hilmi Bey’i övdü. Demek ki madalyasını aldı. Siz biliyor musunuz bu projenin başlangıcı Recep Tayyip Erdoğan’ın projesidir diye kelamı var. Ben kimin emeği geçmişse teşekkür edelim dedim. 250 bin metreküplük tesis. Biz 400 bin metreküplük tesisi biz açtık. Sayın Cumhurbaşkanı benim yaptığım tesis dedi. 250 bin metreküplük tesisi sayın Erdoğan açtı diyorlar. Olabilir. Projeyi çizdiren, temelini atan. Aşikâr düzeye getiriyor, sayın Sözen bir noktaya getiriyor. Bu tartışmaları açmanın tek manası; Ekrem İmamoğlu’nun 3,5 yılına 25 yılı muadil tutuyorlar. Yapamadıkları, durdukları, 10 metro sınırında gürül gürül çalışan idaresi kıskanıyorlar, yetinmiyorlar kendi 25 yılı ile yarıştırıyorlar.
Sıfır yatak sayısında 3 bin yatağa geldik. Önümüzdeki yıl 5 bin olacağız. Bir öğrencinin ailesine maliyeti aylık 7 bin lira. Olağan bir ailenin çocuğundan bahsediyoruz. 3 bin lira da ona maaş yollasa. 5 bin öğrenciden o denli büyük sayı yapıyor ki. İstanbul’a gelen öğrencinin çalacağı kapı olduk. 150 kreş açtık. Her yıl 20 bin çocuğu geleceğe hazırlayan bir düzenek. Kreş fiyatlarımızın birincisi tam fiyat aldığımız anne ve babalar var. Yarı fiyat aldığımız anne babalar, başlangıçta hiç fiyat almadığımız anne babalar var. Anne ve baba işsizse para almıyor o anne ve babaya iş buluyoruz. 75 bin beşere ortalama 1,5-2 yıl içerisinde iş bulduk. Büyükşehir belediyesinde iş bulmadık. Büyük bir anlayış ihtilali var. Demokrat, özgür, özgün bir kent var artık.
Bizim anlaşamadığımız belediye yok. Üsküdar Belediyesi bize teşekkür etti, o günden beri açılışlarımıza gelemedi, üzülüyorum. Bugün Arnavutköy Belediyesi’ne gittik. İçme suyu arıtma tesisinin açılışını yaptık. Sayın Lider gelmedi. Akabinde kreşimizi açtık, Bayrampaşa Belediye Lideri oradaydı. 5 yıl boyunca kendi ilçemde tek bir dakikam bile, merhum Topbaş’ı ne sayın Uysal’ı ilçemde ağırlayamadım. Fakat ben hangi ilçeye gidersem gideyim, o ilçenin belediye liderini kesinlikle davet ediyorum. 150 projeye baktığımızda, o kadar eşitlikçi ki, en büyük değişim bu. 39 belediyenin 39’unda da hizmetimiz var. 30-40 yıldır hizmetlerin ihmal edildiği Kadıköy’den Büyükçekmece’sine kadar bir süreç anlatabilirim.
“HAZİNE BANA 5 YIL GARANTİSİNİ VERSİN BEN BÜTÜN METROLARIMI YAPARIM”
Ulaşım sıkıntısı İstanbul açısından çok kıymetli. Biz ne yazık ki artan maliyetlerde yüzde 400’e varan, mazotundan yedek kesimlerine, kirasına araçların bedellerine varıncaya kadar fahiş artışlardan ötürü gelen maliyetlerin çok azını tarifelere yansıtabildik. Suda, ulaşımda bu türlü, vatandaşımıza yansıtamıyoruz. Sübvansiyon fiyatımız 11 milyarlara kadar çıktı. 2023’de bunun çok daha tırmanacağını öngörüyor arkadaşlarımız. 10 metroda birden çalışıyoruz. Yeni projelerimiz var. Beylikdüzü-Sefaköy metrosu var. Biz 10 sınır yapıyoruz, 5 sınırı Ulaştırma Bakanlığı yapıyor. Sabiha Gökçen’e yaptıkları çizginin parasını ödüyoruz Hazine’ye. Bu cins metroların Hazine’ye tekrar ödenmesi 30 seneyi buluyor. Artık bize gelen hisselerde yüzde 5 oranı. Bunun manası 2 senede bizden parasını takır takır alacaklar. Ben metro için bulduğum kaynakla 12 yıl vadeli bedelli. Bunu ne vakit değiştirdi? 1 Mayıs 2019. 5 gün sonra seçimi iptal ettiler fakat bu türlü karar çıkarttılar. Parasını bizden takır takır alıyorsunuz. Hazine bana 5 yıl garantisini versin ben bütün metrolarımı yaparım. İstanbul’da daha evvel bütün kaynaklarıyla yardımcı olan merkezi yönetim, Vilayetler Bankası ve daha birçok, Dudullu-Bostancı o krediyle başladı. Bitiyor, ek kredi alınamıyor. Biz devlet bankalarından aldığımız kredi sayısı sıfır. 4. yılımıza giriyoruz. Vilayetler Bankası belediyelere hizmet için kurulmuş.
Enflasyon yüzde kaç? İTO’ya nazaran yüzde 108, o da tüketici fiyatlarına nazaran. Aklına geldi mi kurnazlık yapanlarla bizim işimiz yok. Ulaşım probleminde engelleniyoruz. 300 milyon Euroluk onayımız Cumhurbaşkanlığında. 3 sene oldu. Kendi bütçemizden 160 tane metrobüs almak zorunda kaldık. Halbuki kredisi hazırdı. Bunu bize aldırtmadınız. Hala onaylanmıyor. İstanbul’un muhakkak yıl içerisinde otobüs sayısını yenilemeniz lazım. Krediyi birinci kere İmamoğlu idaresi kullanmıyor ki. Ulaşıma bütüncül baktığınızda. Sabiha Gökçen çizgisinin bizden 2 yıl içinde tahsil edileceğini söyledim. Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli sınırı. Sıfırdan başladık neredeyse. Tam gaz gidiyoruz. Sancaktepe kısmını önümüzdeki sene açıyoruz. Sultanbeyli kısmını 2024’e açıyoruz. İstanbul’un en doğusuna metroyu getirmiş oluyorsunuz. Sultanbeyli’de benim vatandaşım bütün İstanbul’a, metroya, Taksim’e 55 daıkikada gelecek. Harika değil mi? 125 milyon kredi onayımız 14 aydır bekliyor. Bize kimse kefil olmuyor. Göztepe sınırında 1 sene bekletildik. Bunu 10 ay evvel verseniz suratı arttırsak. Sultanbeyli hemşehrilerime sayın Cumhurbaşkanımı ve ilgili Maliye Bakanı’nı şikayet ediyorum. Bizim sürece dair niye yüksek artışımız var? Pandemi devrinde bütün dünyada yüzde 20 özel araça evrildi, toplu taşımadan uzaklaştı. Hala özel araç kullanımı yüksek oranda. 8.7 milyona günlük toplu taşıma kullanım sayısı çıktı. Tabiri caizse katmerli halde toplu taşıma kullanım sayısına sahibiz.
“ORTADA 10 MİLYARLIK ÇÖP DURUYOR”
Pandemi periyodunda bomboş otobüslerimiz gitti geldi. Tek bir kuruş dayanak, sübvansiyon alamadık. Şu anda günde 8.6 milyon. Bir Londra nüfusunu 1 günde yalnızca toplu taşımada taşıyoruz. 15 miyon 840 bin İstanbul’un resmi nüfusu. Valiliğe tekraren yazı yazdım; bize mülteci sayısı hakkında net, somut sayılar verin. BM tespitleri ve bizim tespitlerimiz olsun bunun 2 milyondan daha fazla olduğunu düşünüyoruz. İnsanların aldığı hizmetler var. Örneğin su, gaz. Resmi sayılar yayınlanıyor. 1.3 milyon diyorlar. Bize nazaran 2 milyonun üzerinde. Su tüketiminin ne kadar arttığını, kişi başı tüketim üzerinden. 1 kişi 33 ton su kullanıyor yılda. Yıkanma, paklık, içme suyu. Bunu gördüğümüzde karşımıza tam 19 milyon 300 bin sayısı çıkıyor. Büyükşehirde 19 milyonun üzerinde insan taşıyoruz. İstanbulkart kullanan kayıtlı 500 bin mülteci nüfusu var. Havuzdan kullanan 3 milyon kart daha var. Biz 20 milyona yakın beşere hizmet veriyoruz aslında. Suyumuz bile aşikâr ölçüde değil.
İBB İstanbul kentinin 2009 planlarında İstanbul Havalimanı yoktu. Şu kadar para harcandı diyoruz. Bunun üçüncü köprüsü, yolları var. Halkalı’dan yapılan metro var. Gayrettepe’den önümüzdeki seneye yetişebilecek metrosu var. 1 metro neredeyse 1 milyar Euro. Yalnızca Kanalistanbul probleminin şehire getireceği yük 3 milyon nüfus. Adresinde konut olan, boş olan konut sayısı 750 bin. Meskeni var, boş tutuyor. Ondan daha fazla vergi almak zorundayız. Dünyada bu uygulamalar var. O vergiyi biz konut fonuna aktaracağız, konut üreteceğiz. 1989 yılında Bakanlar Konseyi kararıyla yola çıkıldı. Melen barajını 30 küsur yıldır duyuyoruz. Eski Bakan 2016 yılında açılışını yapacağız dedi. Ortada kocaman çatlak gövde, milyarlarca harcanmış lira. 2023’ün Ocak-Şubat’ında açarız dediler. Daha berbatı orayı rehabilite edecek proje olmadığından bahsediliyor. Ortada 10 milyarlık çöp duruyor. İstanbul’un su tehdidi devam ediyor. Biz 2050 vizyonunu çalışıyoruz. Yeni bir kuşak var artık. Sağlıklı bir gelecek, ömür kalitesi yüksek kentler bekliyor. Yeşil alanlarda yürümek istiyor. Bizim insanımız gücü yüksek insan. Demokratik ortamda yaşamak istiyor, hayatında yürüyebileceği amaçlara koşmak istiyor. İstanbul’un bilgilerini, geleceğini çalışıyoruz. Alacak o kadar uzun bir yolumuz var ki. 25 yılda yapamadıklarını 3,5 yılda başardığımız süreçle yarıştırarak ortaya koyuyorlar. O kadar acz içindeler; zira üretemediler.
SCOOTER SORUNU
Paris’i ziyaret ettiğimde Paris Belediye Lideri protesto ile karşı karşıyaydı. Scooter kullanılmasın diye şov vardı. Bu her yerde sorun. Ana caddeler büyükşehir zabıtalarında. Orta sokaklar ilçe belediye başkanlığında. Üzerinde tartışmalar sürüyor. Ulaştırma, Şehircilik Bakanlığı, büyükşehir belediyeleri, ilçe belediyeleri. Bunun çağdaş bir tahlile kavuşturulması koşul. Kent dizaynı çok değerli. Bağdat Caddesi’nin altyapı, üstyapısına girdik. İstanbul’da 17 caddeyi çalışan belediyeyiyz. Kimi caddelerde parklanma alanları var. Scooter alanları, bisiklet dizaynları var. İncirli’de yaya aksları çalıştık. Bakırköy halkına, esnafa anlatmaya uğraştık. Efendim kaldırımları niçin geniş yaptınız, caddeleri niçin daralttınız. Hayır efendim daraltmadık. Kaldırımlar geniş olacak. Meydanlar, kaldırımlar medeniyetin göstergesi. Yaya geçitlerini, engellileri düşünerek yapıyoruz. Gerçek manada 2023’de insanlarımızla buluşacak birçok caddemiz.
Taksi probleminde bir plaka sıkıntısı var. Taksi değil; plaka. Plakanın pahası, sahipleri, payları; hatta plaka baronları. Yer ismi vermeyelim. Milyarlarca lira, bir borsa. Gelir gelmez bu işe damga vurmak istedik. 30 yıldır plaka sayısı artmamış lakin nüfus 3 kat artmış. Bu kentte net olarak şu teklif edildi; 5 bin taksi çıkartma, bunları sat, biz satın alalım, sistem yürüsün. Buna hayır dedik. 14 sefer bizim teklifimiz reddedildi. Kim reddetti? İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ndeki UKOME’deki sandayle sayısı değiştikten sonra. İBB yetkililerin çoğunluğu vardı. Müzakere masası vardı. Burayı yöneten İBB’nin yetki alanı olan masaya 5 yeni üye atayarak, alakasız bakanlıklardan. Aile Bakanlığı’nın bile üyesi olduğu masa inşa ederek, çoğunluk sayısını elimizden alarak. Sonra anladık ki, ben de şahit oldum, sayın Cumhurbaşkanı, sayın bakanlar bizim UKOME’yi o denli bir takip ediyorlar ki, bu nasıl bir aşk? Ulusal Savunma Bakanlığı, Ulusal Eğitim, Etraf Şehircilik, Aile Bakanlığı’nın sandayeleri var. Jandarma, Emniyet Genel Müdürlüğü, Liman Başkanlığı, Karayolları, Devlet Demir Yolları temsilcileri. Benim İstanbul’da taksiye binemeyen anne, baba, genç kızlar, çocuklar, siz o taksiye binemediğiniz vakit aklınıza Süleyman Soylu, Murat Kurum, Adil Karaismalioğlu’nu getirin. Ulaştırma Bakanlığı’ndan bir iştirakçi var, o elini kaldıracak başkaları de kaldırıyor başları önde eller havada.
“CUMHURBAŞKANIMIZIN TEST ETTİĞİ ARAÇ İBB’NİN”
6 ay sonra gidecekler ve çözeceğiz, 6 ay kaldı. Burada hangi çıkar sorununun damarına bastıysak. Pervasızca bir kurumu tehdit edecek kadar bir ekip telaffuz ve süreçlerin içine giriyorlar. Birisi uygulama üzerinden taksi çağırıyor. Gelmiyor. Sonra Arapça isimle taksi geliyor. Benim vatandaşıma siz bunu nasıl yaparsınız? 100 doların varsa taksi var üzere. Benim bütün feryadım, plaka sahiplerine, baron üzere yönetmeye sistemi çalışanlara, adaletsiz formda UKOME’ye müdahale eden bakanlıklara. Benim taksi esnafıyla sorunum yok. Hala taksiye muhtaçlığımız yok deniyor. Olacak iş değil. Bizi finansal olarak güç ortamda daha orta ve uzun vadeli imkanlar bulduğumuzda bize fırsatı ver ki insanlarımız pırıl pırıl otobüslere binsin.
TOGG’un inşaatı başladığında biz elektrikli araç muhtaçlığımızı TOGG’dan karşılacağız diye beyanımız var. Biz tarihi yarımadayı sıfır emisyonlu alan ilan etmek istiyoruz. Bütün hizmet araçlarımızı elektrikli araca dönüştürmek istiyoruz. Alışılmış ki otobüslerimiz de o alanda elektrikliye dönecek. Tarihi yarımada ile ilgili çok hoş bir alan tasarladık. Eminönü-Alibeyköy çizgisinin bitirilmesinden Unkapanı Köprüsü’ne, Sarayburnu’nun arkeolojik parka dönüştürülmesi, tarihi kara surlarının yapılması, Beyazıt Meydanı’ndan aklınıza gelecek birçok yerde projelerimizi geliştirdik.
İstanbul Büyükşehir Belediye Lideri, İstanbul’da yapıp teslim edeceğiniz, hatta sayın Cumhurbaşkanımızın test ettiği araç İBB’nin. Orada açılış yapıyorsunuz, 1 gün sonra bizim oluyoruz. Onun önüne çiçek koyuyorsunuz, beni oraya davet etmiyorsunuz. Yalnızca AKM’nin açılışına davet edildik. Ulusal Eğitim bir okul yapıyor, bazen imar planlarını biz yapıyoruz. İBB niye davet edilmiyor? Gittiğimiz ilçede ilçe belediye liderinden valimize davet ediyoruz. Davet etmekten korkuyorlar. Ben oraya gidersem vatandaşın ilgisi bize dönecek. Bu kadar benlikçi anlayışları var. Halktan kopmuşlar. Demokrasiden uzaklaşmışlar, hak hukuk çerçevesinden uzaklaşmışlar. İBB Lideri her ortama davet edilmeli. İçişleri Bakanı geliyor, çok nadiren davet ediliyoruz.